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Die Kommunikation zum Fahrzeug erfolgt über eine interne Kontrolleinrichtung, die den Ladestrom bis maximal 10 A einstellt und den Ladevorgang überwacht. Somit wird eine Leistung bis zu 2,3 kW erreicht. Bei einer erhöhten Temperatur am Netzstecker reguliert die Einheit selbstständig die Ladeleistung, um eine Überhitzung zu vermeiden. Darüber hinaus verfügt sie über eine Erdleiterüberwachung und erkennt Gleichstrom- und Wechselstromfehler.
Firma: Lapp Mobility