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Immer mehr Elektroautos kommen auf die Straßen. Bis zum Jahr 2030 sollen sie nach Schätzungen von Bosch etwa 70 % aller neu zugelassenen Pkw in Europa ausmachen. Damit einher geht ein steigender Bedarf an Batterien und Recycling der darin enthaltenen Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder Nickel. Bosch hat dafür spezielle Maschinen, Anlagen und Software entwickelt und stellt sie der ersten vollautomatisierten Batterierecycling-Anlage in Europa zur Verfügung. Experten gehen davon aus, dass in Europa bis 2030 Recycling-Kapazitäten für bis zu 420.000 Tonnen Batteriematerial pro Jahr notwendig sein werden (Quelle: Fraunhofer ISI, 2023). Mehr und mehr Elektroautos bei gleichzeitig begrenzten Ressourcen und steigenden gesetzlichen Vorgaben für das Recycling – die Herausforderungen nehmen zu. Die für das Recycling benötigte Anlagentechnik erfordert allein in Europa laut dem Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung Investitionen in Höhe von mehr als 6 Mrd. Euro bis 2040 (Quelle: Fraunhofer, 2021). Bei optimalem Recycling lassen sich bis zu 95 […]

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