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Eine Alternative ist die Landstromversorgung, die eine Entlastung für Menschen und Umwelt bringt. Um Lärm und Abgase zu vermeiden, wird bei der Landstromversorgung versucht, den Strombedarf der Hotelschiffe während der Liegezeiten aus dem öffentlichen Verteilnetz zu decken. Je nach Größe des Schiffes kann der Bedarf bis zu 800 A betragen.

In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Rheinenergie hat Jean Müller auf Basis bewährter Gehäusetechnik einen automatisierten Anschlussschrank entwickelt, der es den Schiffen ermöglicht, während der Liegezeiten Strom aus dem Niederspannungsverteilnetz zu beziehen, sodass die Generatoren abgeschaltet werden können.

Die meisten Schiffe führen bereits an Bord Kabel zum Anschluss an entsprechende Versorgungsnetze mit. Bei einem Strombedarf bis 125 A sind die im Markt weit verbreiteten CEE-Stecker vorgesehen. Ist der Strombedarf größer, kommen beispielsweise Stecksysteme vom Typ Powerlock der Firma ITT Cannon zum Einsatz. Diese können mit Strömen bis zu 400 A belastet werden.

Bei dem oben erwähnten Anschlussschrank stehen an Land zwei CEE-Steckdosen 125 A […]

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