PlatinTimes: Aktuelle Beiträge
- Notfallschrank mit Laptops für Kommunen nach Cyberangriffen
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Schutz gegen Ransomware via SFTP oder Cloud-Sicherung
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Veränderungen im Datenschutz bei Microsoft 365
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- „Unheilige Allianz“ zwischen Cyberkriminellen und Geheimdiensten
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- 91 Prozent der Firmen haben Lösegeld für Ransomware bezahlt
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Millionen Repositories sind mit bösartigen Metadaten kompromittiert
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Cyberkriminelle greifen LastPass-Nutzer an
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- GPT4All – KI ohne Internet nutzen
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Wenn der Helpdesk zur Gefahr wird
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- Eset sichert Kleinst- und Homeoffice-Betriebe ab
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
- Compliance hat im Mittelstand oft Vorrang vor IT-Sicherheit
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- AMD veröffentlicht Updates für Schwachstellen in Grafiktreiber
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- Microsoft erweitert März-Update von Exchange
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- Vorratsdatenspeicherung: Faeser sieht sich durch Urteil bestärkt
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- Was sicherer Cloud-Migration oft im Wege steht
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- Kostenfalle Sovereign Cloud
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- Oliver Dehning vom Eco-Verband widerspricht Europol
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- Mehr Phishing durch KI
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- Cyberkriminelle können pfSense übernehmen
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- Sicherheitslücke bei Webex-Instanz der Bundeswehr geschlossen
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Höher als auf der Straße? – An welchen Arbeitsplätzen die Luft besonders belastet ist
Die Diskussion um Feinstaubgrenzwerte schwappt nun auch an deutsche Arbeitsplätze. An vielen ist eine höhere Belastung erlaubt, als an den Messpunkten im Straßenverkehr. Warum das so ist – und warum man die beiden Werte nicht so leicht vergleichen kann.