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Durch das Lastmanagement und verschiedene Verteilmodi, die ein Pausieren oder ein rotierendes Laden ermöglichen, können auch zwei E-Fahrzeuge angeschlossen werden. Ein „Any-Cable-Support“ erkennt die maximal zulässige Leistung jedes eingesteckten Kabels und passt die Ladeleistung daran an. Bei Auftreten eines Fehlers startet eine „Auto-Recovery“-Funktion automatisch den Wiedereinschaltvorgang. Die interne DC-Fehlerstromerkennung ermöglicht den Verzicht eines Fehlerstromschutzschalters des Typs B im Gebäude, da ein FI-Schutzschalter des Typs A ausreichend ist. Die Systeme verfügen über eine UDP-Schnittstelle, den OCPP-Kommunikationsstandard und sind in Varianten für den 1- oder 3-phasigen Betrieb erhältlich.
Firma: Heinrich Kopp