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China baut eine neue Seidenstraße und Europa spielt in der Planung eine entscheidende Rolle. Ausgerechnet Duisburg soll der Endpunkt der 900 Milliarden Euro teuren Handelsroute werden. Doch allem Optimismus zum Trotz – das Projekt birgt auch die Frage nach dem Umgang mit chinesischen Unternehmen.Von FOCUS-Online-Autorin Katharina Müller

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